Eisenbahnbrücke in Petingen

Einzelheiten zum Projekt

Die Eisenbahnbrücke PK 18.031, Petingen - Luxemburg, musste abgedichtet werden; Ursprünglich war geplant, das Bauwerk abzureißen und eine neue Brücke zu bauen; Die luxemburgischen Eisenbahnen interessierten sich für eine Technik zur Abdichtung mit einem Acrylatgel-Injektionsvorhang. Daher sollte die Brücke versiegelt und nach dem Versiegelungsprozess untersucht werden; Das Projekt diente zunächst nur zu Schulungszwecken und um zu beweisen, dass die Schleierinjektion funktioniert. Nach Abschluss der Arbeiten war der Bauherr so zufrieden, dass der ursprüngliche Plan verworfen und die Brücke nicht abgerissen wurde. Sie ist auch heute noch wasserdicht.

Projektaufgabe

Vorhanginjektion an einer Eisenbahnbrücke mit Acrylatgel.

Projektlösungen

Injektion mit HydroBloc Polygel 530, zertifiziert von der Deutschen Bahn, zur Herstellung einer Oberflächenabdichtung durch Bauwerksabdichtung. Die Abdichtung der Brücke erfolgte im Vorhanginjektionsverfahren, die Bauüberwachung und -bewertung wurde von der MFPA Leipzig durchgeführt; Die komplexe Überwachung war ein Wunsch des Auftraggebers;

Das völlig durchnässte Gewölbe aus Stampfbeton und vorgefertigten Sandsteinen ist nun wieder wasserdicht; Hervorragende Penetration, selbst in feinste Poren, hohe chemische und mechanische Beständigkeit sind nur einige der positiven Eigenschaften, die zum erfolgreichen Abschluss der Arbeiten beigetragen haben.

In diesem Projekt verwendete Materialien

• HydroBloc Polygel 530
• Jekto Pro-1

Projekt-Fotos

Projekt-Videos